थराली से हरेंद्र बिष्ट।
विकासखंड देवाल के अंतर्गत देवाल-खेता मोटर सड़क के विस्तारीकरण के तहत खेता-गुगलेश्वर मोटर सड़क पर निर्मित स्कवर एवं दिवालों के क्षतिग्रस्त हो जाने के कारण लोनिवि की कार्य-प्रणाली पर प्रश्न चिन्ह लगने लगें हैं।
देवाल-खेता निर्मित मोटर सड़क से मानमती गांव को यातायात सुविधा से जोड़ने के लिए राज्य योजना के तहत दो किमी मोटर सड़क के निर्माण की राज्य सरकार ने स्वीकृति देते हुए लोनिवि थराली को निर्माण कार्य का जिम्मा सौंपा था। इसके तहत लोनिवि थराली ने वित्तीय वर्ष 2018-19 में दो किमी सड़क का निर्माण कार्य के तहत पार्ट फस्ट के तहत सड़क कटिंग के साथ ही स्कवरों एवं जरूरी सुरक्षा वालों,ब्रस्टवालों का निर्माण कार्य शुरू करवाया गया था।
परंतु तीन वर्ष बाद भी आज तक जहां एक ओर मात्र दो किमी कटिंग का कार्य मानकों के अनुरूप पूरा नही किया जा सका हैं,वही इस सड़क पर निर्मित स्कवर एवं दिवाले एक बरसात भी नही झेल पाई हैं। जिससे विभाग की कार्य कुशलता पर प्रश्न चिन्ह लगने लगें हैं। बताया जा रहा हैं कि इसी सड़क के अंतिम छोर से पीएमजीएसवाई के तहत उदेपुर लग्गा सौरीगाड़ तक 10 किमी मोटर सड़क का एनपीसीसी के द्वारा निर्माण कार्य किया जा रहा हैं। जबकि यही से मानमती-चोटिंग-हरमल-झलियां मोटर सड़क के निर्माण के तहत 5 किमी मोटर सड़क निर्माण के लिए राज्य योजना के तहत राज्य सरकार के द्वारा इसी माह की 5 तारीख को सड़क कटिंग के लिए करीब 1करोड़ 11 लाख की स्वीकृति जारी की गई हैं। परंतु दो किमी सड़क का निर्माण कार्य पूरा नही होने के कारण आगे की सड़कों के निर्माण पर इसका विपरीत प्रभाव पड़ना तैय माना जा रहा हैं।
