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पीएमजीएसवाई में ठेकेदार ने आठ किमी सड़क बनाई, भुगतान कर दिया 14 किमी का

 सैजी-लग्गा-मैकोट-वेमरु मोटर मार्ग के कार्यों में करोड़ों रुपए की हेराफेरी, ठेकेदार और विभागीय मिलीभगत से बड़ा खेल

23/11/22
in उत्तराखंड, चमोली
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उरगमघाटी, लक्ष्मण सिंह नेगी। जोशीमठ ब्लॉक के अंतर्गत सीमांत गांव डुमक कलगोट उछछोग्वाड के गांव को जोड़ने के लिए भारत सरकार ग्रामीण विकास मंत्रालय के द्वारा वर्ष वर्ष 2007 में प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना के तहत 29 किमी सड़क की स्वीकृति हुई थी। सैजी.लग्गा.मैकोट.वेमरु के नाम से सड़क की स्वीकृति मिली थी और यह सड़क लगभग 20 किलोमीटर बन गई, किंतु जब सड़क स्ंयूण से डुमक की तरफ बनने लगी तो प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना की कार्यदाई संस्था लोक निर्माण विभाग पीएमजीएसवाई पोखरी और ठेकेदार स्टारकोन की मिलीभगत से 9 किमी सड़क आज तक नहीं बनी, लेकिन उसका भुगतान विभाग द्वारा ठेकेदार को कर दिया गया है।

इस प्रकरण में कई बार स्थानीय जनप्रतिनिधियों ने उच्च अधिकारियों से भी मांग की, किंतु जांच की बात की गई, लेकिन जांच कभी नहीं हुई। पूर्व क्षेत्र पंचायत सदस्य प्रेम सिंह सनवाल ने हाईकोर्ट के दरवाजे भी खटखटाए किंतु इसके बाद भी निराशा ही हाथ लगी। डुमक गांव के लोगों ने विधानसभा एवं ग्राम पंचायत के चुनाव का भी बहिष्कार किया। उसके बाद मुख्य चुनाव आयुक्त भारत सरकार ने भी इस गांव का निरीक्षण किया और गांव वालों से समस्या जानी। लोगों ने सड़क की समस्या मुख्य रूप से बताई, किंतु उसके बाद भी कोई समाधान नहीं हुआ।

जिलाधिकारी डॉ हिमांशु खुराना ने भी इस गांव का स्थलीय निरीक्षण किया। लोगों ने एकमात्र सड़क की मांग जिलाधिकारी के सम्मुख पिछले माह रखी। जिलाधिकारी के आदेश अनुसार आज प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना के जेई और एई भूगर्भ के अधिकारी भी डुमक कलगोट गांव पहुंचे थे। भूगर्भ विभाग से दीपक हटवाल इस टीम के सदस्य थे। उनसे जब बातचीत की गई उन्होंने कहा कि जहां कठोर चट्टान होगा, वहां रोटर रोड के लिए उपयुक्त जगह होगी किंतु विभागीय कर्मचारी लीपापोती करते हुए एलाइनमेंट को अपने हिसाब से मोड़ना चाहते हैं।

जबकि भारत सरकार वन मंत्रालय के द्वारा 29 किलोमीटर सड़क की स्वीकृति दी है। स्वीकृति के विपरीत रोड का संरेखण बदला जा रहा है। इसी की देखरेख के लिए आज उस क्षेत्र में एक संयुक्त निरीक्षण टीम गई थी। प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना के जेई आशीष तिवारी से वार्ता की गई। इस सड़क के लिए वर्तमान में कितनी धनराशि अवशेष बची हुई? उन्होंने बताया कि 4 करोड़ अवशेष बचे हैं। दूसरी तरफ स्टारकोन के साथ काम कर रहे ठेकेदार को अपनी मशीनों को वापस कार्यस्थल से ले जाते हुए देखा गया।

स्थानीय ग्रामीणों में कार्य की गुणवत्ता को देखते हुए भारी निराशा है और लोगों को लगता है कि सरकारी कर्मचारी भी लीपापोती कर रहे हैं। आज कुछ ग्रामीणों के साथ स्थलीय निरीक्षण करते हुए समरेखण के बारे में बात हुई थी। जिसमें प्रताप सिंह संवाद पूर्व प्रधान क्षेत्र पंचायत सदस्य प्रेम सिंह सनवाल, गोविंद सिंह सनवाल प्रताप सिंह राणा, पूर्व प्रधान आदि लोग उपस्थित थे। पीएम जी एस वाई पोखरी की मिलीभगत के कारण यह सड़क 9 किलोमीटर आज तक नहीं बन पाई और लगभग 9 किलोमीटर की धनराशि विभाग और ठेकेदार की मिलीभगत के कारण प्रथम कटिंग का खर्च हो चुका है। इस प्रकरण में सिर्फ जांच होती है, नतीजा कुछ नहीं निकलता है। किसी अधिकारी के खिलाफ कोई भी दंडात्मक कार्रवाई नहीं हो सकी।

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