उत्तराखंड समाचार के लिए विकासनगर से रूद्र बहादुर थापा की रिपोर्ट
कालसी विकासनगर रेलवे लाइन को लेकर दो बार सर्वे हो चुका है। सर्वेक्षण के कार्य वर्ष 2009-10 में देहरादून से विकासनगर.कालसी तक 47 किलोमीटर लंबे रेलमार्ग का सर्वे कराया गया। इसकी लागत उस समय 676.20 करोड़ रुपए थी। लेकिन इस प्रस्ताव को केंद्रीय योजना आयोग ने खारिज कर दिया था। वर्ष 2012-13 में देहरादून-विकासनगर तक 34 किलोमीटर लंबे रेलमार्ग का सर्वे हुआ। सर्वेक्षण के दौरान इस मार्ग की लागत 628 करोड़ रुपए निकाली गई। इस सर्वे को रेल मंत्रालय के अफसरों ने खारिज कर दिया था। लेकिन अब तक रेलवे मार्ग के लिए वित्तीय स्वीकृति नहीं मिली।
बड़े पैमाने पर कृषि कार्य होते हैं। वहीं जौनसार.बावर की खूबसूरत वादियां पर्यटकों को अपनी ओर आकर्षित करती है। पिछले कई वर्षों से देहरादून में कालसी रेलवे मार्ग की मांग की जाती रहीं है। कालसी देहरादून मार्ग का सर्वेक्षण कार्य पूर्ण भी है चुका हैं। इस नए मार्ग का निर्माण हरबर्टपुर ; विकास नगर होते हुए कालसी तक रेल निर्माण होना है। मुझे लगता है कि यह रेल मार्ग बनना चाहिए। इससे इस क्षेत्र का विकास होगा और यहां इस रेल मार्ग की जरूरत भी है। किसानों की आर्थिकी बढ़ेगी और पर्यटन के क्षेत्र का कायाकल्प करने में यह मार्ग एक उदाहरण बनेगा।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव से अनुरोध किया है कि मुरादाबाद मंडल के देहरादून रेलवे स्टेशन से कालसी तक रेल लाईन बिछाने के लिए तत्काल स्वीकृति करने की कृपा करें।
